Michelin - Quand les pneus font recette

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Economie

Les consommateurs font-ils fi de la crise dès qu’il est question d’automobile et de pneumatiques ? Sans aucun doute, à en croire les bons comptes de Michelin au premier semestre.

Les Français semblent se montrer soucieux d’être « bien chaussés » lorsqu’ils se déplacent en voiture… Du coup, ils ne rechignent pas trop – tant s’en faut – à la dépense dès qu’il est question de pneumatiques. Les bons résultats affichés vendredi par Michelin peuvent en tout cas donner à le penser. Le groupe français a en effet annoncé sa sortie du rouge au premier semestre et s’est fixé un objectif élevé pour l’ensemble de 2010, estimant qu’il n’est pas nécessaire de procéder à de nouvelles restructurations. De fait, les ventes se portent plutôt bien et leur progression est jugée, du propre aveu du constructeur, « significative ».

Même celles des pneus pour poids lourds, qui avaient été mauvaises l’an passé, ont à nouveau un volume enviable et sont profitables. « Michelin a bien profité du rebond du marché du pneumatique, qui a été extraordinairement fort », s’est félicité vendredi Jean-Dominique Senard, le cogérant de Michelin, avant d’observer que le chiffre d’affaires du semestre a progressé de 17 %, à 8,349 milliards d’euros. « Nous sommes honnêtement assez optimistes pour la suite des événements », a déclaré Jean-Dominique Senard, assurant que « le net rebond des marchés dans toutes les zones géographiques devrait se poursuivre ».

De plus en plus chers

Pour les consommateurs, une telle perspective – si du moins elle se vérifie – n’est pas exempte d’inconvénients. Les pneus, d’ores et déjà relativement onéreux, risquent fort d’être de plus en plus chers… Comme les autres grands noms du secteur, Michelin se trouve en effet confronté à une importante progression des cours des matières premières qu’il utilise, caoutchouc et pétrole. « La hausse des cours des matières premières, si elle devait se continuer, ne nous fait pas peur, prévient de son côté Jean-Dominique Senard. Nous saurons la compenser par des hausses des prix… » Petite consolation tout de même pour les clients : Michelin devrait également s’employer à mettre au point des modèles plus légers, plus performants, et donc moins gourmands en matières premières.

Par Actu France-Soir

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