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Collision mortelle : La SNCF et RFF mis en examen

Justice


La SNCF et Réseau ferré de France (RFF) ont été mis en examen la semaine dernière dans l'enquête sur la collision entre un TER et un car scolaire à Allinges en juin 2008. Sept collégien étaient morts.

Le choc avait été d'une rare violence
Le choc avait été d'une rare violence SIPA/lerouxel

C'était un des accidents les plus meurtriers entre un train et un autre véhicule. Le 2 juin 2008, un TER qui assurait la liaison entre Evian-les-Bains et Genève avait percuté un car scolaire tuant 7 collégiens âgés de 11 à 13 ans et en blessant 25 ans. Plus de trois ans après, le procureur de la République à Annecy, Eric Maillaud vient d'annoncer que SNCF et RFF ont été mis en examen dans cette affaire où définir la responsabilité de chacun est complexe. 

« Il n'y a pas de changement profond dans le dossier qui est compliqué et où les deux juges d'instruction et le parquet ont beaucoup hésité » a-t-il détaillé. Les juges ont cependant estimé « préférable de permettre le débat et le seul moyen juridique pour cela, c'est la mise en examen ». Selon lui ces mises en examen « ne préjugent en rien d'une éventuelle condamnation. C'est un dossier extrêmement complexe où la responsabilité n'est pas évidente ». Jusqu'à présent, seul le chauffeur du car, qui aurait mal engagé son virage au passage à niveau, était mis en examen pour « homicides involontaires ». Mais, pour les parties civiles, poursuivre le seul chauffeur revenait à juger un « lampiste ».

Bientôt une loi ?

« Ce n'est pas parce que la responsabilité du chauffeur est pleine et entière qu'elle est exclusive », a ainsi estimé Me Georges Rimondi, avocat des parties civiles, en se réjouissant des nouvelles mises en examen. « Le fait que des institutions comme la SNCF et RFF sentent le vent du boulet peut les inciter à plus de prudence à l'avenir pour éviter de nouvelles catastrophes. Ce qu'on voudrait, c'est que les passages à niveau dangereux soient aménagés ou interdits aux gros gabarits ».

Voulue depuis des années, une loi sur les passages à niveau pourraient ainsi, à l'issue de ce débat public, peut-être voir le jour.

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Publié : 03/02/12 - 19h37
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