Grève dans les transports aériens : "Nous continuerons s'il le faut"

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Société

Au deuxième jour de la grève contre la volonté du gouvernement d'introduire un encadrement plus strict du droit de grève dans le transport aérien, Philippe Vivier, vice-président du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) répond aux questions de ''France-Soir'', et menace de reconduire la grève.

Le trafic est fortement perturbé au deuxième jour de la grève qui touche le secteur aérien en France SIPA

France-Soir Le mouvement de grève va-t-il s'aggraver dans les prochaines 48 heures?
Philippe Vivier Le mouvement ne va pas « s'aggraver » mais on va rester dans les mêmes taux de mobilisation qui –il est vrai– asont assez forts. Les personnels qui ne se sentaient pas concernés au début de la mobilisation commencent à se réveiller, et pas seulement chez les pilotes. En particulier les PNC (personnel navigant commercial, NDLR) où le taux est tout de même entre 25 et 35% de grévistes.

F. -S. Est-ce que tous les pilotes sont d'accord avec cette mobilisation?
P. V. Non, l'ensemble des pilotes n'est pas d'accord. Un calcul pondéré donne un taux de pilotes grévistes en France aux alentours de 50% sur l'ensemble du territoire. Chez Air France, ce sont plus de 70% de pilotes qui sont en grève.

F. -S. La grève, prévue du 6 au 9, va-t-elle être reconduite?
P. V. La grève est reconductible en ce qui concerne les pilotes. Le 22 décembre nous avions prévenu Matignon –par un courrier signé de plusieurs syndicats– prévenant que nous n'étions pas d'accord avec la proposition de loi Diard présentée et que nous souhaitions une concertation et du dialogue social. Nous avons attendu sept semaines avant de lancer notre mouvement! En attendant, qu'a fait le Premier ministre qui était au courant de la situation? Nous n'avons été reçus qu'une seule fois il y a quelques jours...

"Nous continuerons la grève s'il le faut''

F. -S. Oui, mais donc, allez-vous reconduire cette grève?
P. V. Ecoutez, avec cette loi, le gouvernement touche là à un droit constitutionnel. Nous continuerons la grève s'il le faut, soit après le 9 février, soit quatre jours pendant les vacances scolaires de février. Et ce que je peux vous dire, c'est que Air France va avoir du mal à faire décoller ses long-courriers demain (mercredi) et après-demain (jeudi). Quand vous n'êtes pas d'accord, vous le faites savoir. La grève est le seul contre-pouvoir dont nous disposons pour nous faire entendre. Nous savons que par ailleurs le transport aérien va mal en France: quatre compagnies sont en difficulté. Après la présidentielle, des emplois seront supprimés dans le secteur, et en particulier à Air France, mais le gouvernement a demandé à la direction d'attendre pour ne pas empirer l'horizon social avant les élections.

F. -S. Que pensez-vous de la proposition de loi Diard adoptée à l'Assemblée nationale?
P. V. Elle est mal faite. Le gouvernement veut que nous nous déclarions gréviste 48 heures à l'avance individuellement. Vous connaissez des entreprises privées soumises à ce devoir? Moi non. Oui, dans le secteur des transports terrestres, cela existe –et c'est même cinq jours– depuis la loi du 21 août 2007 sur le dialogue social et la continuité du service public dans les transports terrestres réguliers de voyageurs. Cela concerne la SNCF et la RATP, deux compagnies en situation monopolistiques où les salariés ont le statut de quasi-fonctionnaires et sont donc protégés. Ce n'est pas notre cas. Enfin, la loi de 2007 concerne uniquement le déplacement des travailleurs –le tourisme est exclu de l'idée de service minimum.

"La vérité c'est que le service est déjà garanti aujourd'hui."

F. -S. Le ministre des Transports Thierry Mariani parle de service garanti...
P. V. Service minimum, service garanti... La vérité, c'est que le service est déjà garanti aujourd'hui. La loi ne va rien y changer. Est-ce que vous voyez des gens dormir dans les aéroports? Non. Nous sommes soucieux des voyageurs. Nous ne sommes pas fous: nous sommes salariés des compagnies comme Air France. Nous savons que si nous allons trop loin, les gens vont aller auprès de la concurrence. Ce n'est pas ce que nous voulons. Par contre, si la volonté du gouvernement est de restreindre le droit de grève, qu'il le dise clairement. Mais que cela s'applique à tous les salariés du privé! En attendant, il n'y a pas que les pilotes qui sont concernés par cette mesure, mais aussi les personnels au sol des petites entreprises sous-traitantes. Dans une structure de 25 salariés, comment allez-vous faire pour faire grève si vous devez vous déclarer 48 heures avant? Vous aurez envie d'aller vous inscrire dans un cahier? Eh bien non, vous ne le ferez plus. Et là, on porte atteinte à un droit fondamental.

F. -S. Vous refusez donc cette idée de préavis de 48 heures. Quelles propositions avez-vous faites à Matignon?
P. V. Nous avons fait des propositions...

F. -S. Lesquelles?
P. V. Non... Je ne peux pas vous le dire. Ces modifications portaient sur plusieurs points de la proposition de loi Diard...

Propos recueillis par Antoine Kowalski

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Réactions à cet article6 commentaires

HeyBaal, le 7 fév à 15:34

Encadrement plus strict

Encadrement plus strict ??

Vous précisez SVP ?

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langue de pivert, le 7 fév à 17:28

Auto-destruction !

J'espère qu'ils vont réussir (enfin !) à "couler" Air France !

La persévérance est toujours récompensée !

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Anonyme-77656, le 7 fév à 17:50

grève aéroportuaire

Les divas continuent leurs caprices. Ce ne sont plus des aéroports, ce sont des opéras.

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chichiolle, le 7 fév à 17:53

le score

Globalement la moitié du personnel d'air France semble hésiter à considérer la clientèle comme simple monnaie d'échange.C'est réconfortant.

Une remarque pour l'autre moitié,celle qui accepte de se faire payer (grassement ) avec l'argent des otages.Une fois Air France coulé, ils iront pointer au chomdu,ou ils iront morfler chez RAYANAIR?

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Anonyme-77656, le 7 fév à 19:00

AIR FRANCE

Langue de pivert et CHICHIOLLE c'est peut être cela que le pesonnel veut faire et après il pleureront.La concurrence à de beaux jours devant elle.

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Anonyme-77656, le 7 fév à 19:00

AIR FRANCE

Langue de pivert et CHICHIOLLE c'est peut être cela que le pesonnel veut faire et après ils pleureront.La concurrence à de beaux jours devant elle.

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Anonyme-77656, le 7 fév à 17:50

chichiolle, le 7 fév à 17:53

Anonyme-77656, le 7 fév à 19:00

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