Paris : Belib', un réseau de 60 stations de recharge de voitures électriques, voit le jour

Paris continue sa lutte contre l'essence. Rouler avec une voiture électrique dans la capitale, c'est s'assurer de multiples avantages: le stationnement est gratuit, des aides financières existent et les copropriétés peuvent faire subventionner l'installation de bornes de recharge sur leur parking. Et ce n'est terminé. Ce mardi 12 janvier, une nouvelle corde électrique à été ajoutée à l'arc parisien. Christophe Nadjovski, chargé des transports et adjoint de la maire Anne Hidalgo, a inauguré Belib', un réseau de station de recharge de voitures électriques, en partenariat avec la région Ile-de-France et l'Ademe (Agence pour l'environement et la maîtrise de l'énergie).

Certains Parisiens se diront que des bornes existent déjà, ce qui est vrai, puisqu'il y a actuellement 500 stations Autolib' dans la ville. Cependant, elles manquent de puissance: seulement 3kW, et l'utilisateur doit laisser brancher entre six et huit heures sa voiture pour recharger à 100% sa batterie. Belib' voit plus haut. Chaque station sera dotée d'un point de recharge classique (même puissance qu'Autolib'), et de deux points de recharge accélérés où il "sera possible de faire le quasi-plein de batterie en une heure", comme l'explique Christophe Nadjovski, cité par 20 minutes.

La mairie a voulu tout faciliter, sans pour autant faire exploser les prix. Le badge d'accès au service Belib' coûte 15 euros. Des inscriptions sont déjà ouvertes sur belib.com. Ensuite, "le branchement à la borne de recharge normale coûtera 1 euro par heure de 8h à 20h et sera gratuit la nuit, de 20h à 8h", a indiqué Thierry Bourdas, chargé de mission mobilité électrique à la mairie de Paris. Concernant les bornes plus puissantes, elles sont accessibles mais il ne faut pas trop en abuser. Pour la première heure, chaque quart d'heure coûtera 0,25 euro. Au delà, les quinze minutes vaudront 2 euros, puis très vite 4 euros. Cette augmentation est voulue afin de dissuader ceux qui voudraient transformer ces stations en place de stationnement. "D’ailleurs, chaque borne est dotée d’un radar qui détecte la présence d’un véhicule en face. S’il n’y a pas de branchement associé à cette présence, nous alerterons alors la police qui pourra verbaliser pour stationnement illégal", explique Thierry Bourdas.

Soixante stations Belib' verront le jour à travers la capitale d'ici peu. Il y en a déjà quatre qui fonctionnent depuis ce mardi. Cinq apparaîtront fin janvier. Les autres attendront avril.