Ce ne sont pas moins de 610.000 personnes qui devraient être ravies ce mardi. Le Stif (syndicat des transports d'IDF) vient, en effet, de donner un avis favorable pour le prolongement de la ligne 14 du métro parisien afin de désengorger la ligne 13, totalement saturée.
C'est une bonne nouvelle pour tous les voyageurs de la ligne 13 du métro parisien. La RATP et son président, Pierre Mongin, avaient lancé en janvier une enquête publique sur le prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à la mairie de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) pour alléger la ligne 13. Et bien, « la commission d'enquête estime dans ses conclusions que le prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen va pouvoir effectivement désaturer la ligne 13, c'est pourquoi elle donne un avis favorable à la poursuite de la procédure de déclaration d'utilité publique du projet de prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen », s'est félicité le Stif dans un communiqué.
L'avis favorable devrait aussi permettre la « mise en compatibilité des PLU (plan local d'urbanisme) de Paris, Clichy-la-Garenne et Saint-Ouen et de Saint-Denis » pour les aménagements. « La prochaine étape sera la déclaration d'utilité publique » a ajouté l'autorité régulatrice des transports en IDF. L'enjeu est de taille puisqu'il s'agit de soulager en partie la ligne 13, empruntée quotidiennement par 610.000 voyageurs dans des conditions très difficiles. Le Stif, autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, et la RATP, l'exploitant actuel de la ligne 14, proposent concrètement de prolonger la ligne 14 de Saint-Lazare, son terminus actuel, jusqu'à Mairie de Saint-Ouen. « Entièrement souterrain, le prolongement sera d'une longueur d'environ 5,8 km et traversera Paris (VIIIe, IXe et XVIIe arrondissements), Clichy-la-Garenne, Saint-Ouen et Saint-Denis », avait expliqué en janvier la RATP.
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