Deux-roues : la circulation inter-files expérimentée à partir de ce lundi
©Martin Bureau/AFPLa circulation inter-files des deux-roues est expérimentée à partir de ce lundi. Cette pratique est déjà largement répandue en France, mais demeure officiellement interdite. Elle est désormais partiellement autorisée pour une possible légalisation générale dans l'avenir.
Les conditions de cette expérimentation sont cependant limitées. D'abord elle ne concerne que onze départements. Les huit départements de l'Ile-de-France ainsi que le Rhône, la Gironde et les Bouches-du-Rhône. Des zones sélectionnées en raison des embouteillages réguliers qu'elles connaissent.
Les motards ne seront en effet autorisés à remonter les files de voitures que lorsque le trafic est ralenti, puisque dans le cadre de cette expérimentation ils ne sont pas autorisés à dépasser les 50 km/h.
La circulation inter-files n'est par ailleurs autorisée que sur certaines voies. Elle n'est permise que sur les autoroutes entre les deux files les plus à gauche et les routes séparées par un terre plein central et lorsque la vitesse est limitée à au moins 70 km/h.
A cela s'ajoute une interdiction totale de cette pratique en cas de travaux, de verglas ou de neige. Elle est également réservée aux deux-roues sans side-car ainsi qu'aux véhicules à trois roues sauf ceux "à voie très large". Le non-respect de ces règles pourra être sanctionné d'une amende et d'une perte de points.
Cette expérimentation a été mise en place pour faire face à la réalité des faits. En 2012, un sondage réalisé par 2-roues Lab', le laboratoire d'étude de la Mutuelle des motards, révélait que 97,5% des utilisateurs de deux-roues se livraient à la circulation inter-files. Cette pratique interdite n'était pourtant ni encadrée par des règles de sécurité ni enseignée dans les écoles de conduite.
Si cette expérience s'avérait concluante, elle ne pourra cependant pas être généralisée avant 2020. Elle prévoit en effet une période d'expérimentation de quatre ans qui pourrait être prolongée d'un an.
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