Zodiac Aerospace : la marque se donne trois ans pour redevenir rentable

Malgré une chute de 41.5% de son bénéfice en 2015/2016, la firme d'équipement aéronautique Zodiac Aerospace assure que son redressement est "en bonne voie". La marque française est pénalisée par des problèmes divers, notamment des retards de production auxquels se sont donc fixés des pénalités et des surcoûts. D'un autre côté, Zodiac Aerospace n'a pas su donner assez de garanties à ses clients.

La firme française s'était fait épingler par le PDG d'Airbus Fabrice Brégier qui lui reprochait de n'avoir pas fourni à temps les sièges et les toilettes du nouveau long-courrier de l'avioneur européen, l'A350.

"L'année 2015/2016 a été celle du retour à la performance de livraison vis-à-vis de nos clients. L'exercice 2016/2017 sera celui du retour à la performance opérationnelle grâce au déploiement du plan Focus. Zodiac Aerospace mène ainsi une transformation industrielle en profondeur qui permettra un retour progressif à la performance financière historique dans les trois ans" a déclaré Olivier Zarrouati, président du directoire de Zodiac Aerospace.

Mais de belles perspectives d'avenir sont envisagées par les dirigeants de la marque. En effet, selon Les Echos, le groupe Emirates aurait passé fin août une commande de sièges affaires destinés à se retrouver dans ses avions. L'équipementier avait déclaré: "a fin août, Zodiac Aerospace a reçu une lettre d'intention pour des sièges de classe affaires de la part d'un client non divulgué, qui sera sa plus importante commande de sièges de la classe affaires de son histoire".

Le groupe a également indiqué qu'il "poursuit sa transformation et ses actions de redimensionnement et de réduction de coûts afin de supprimer la plupart des surcoûts et des variances de production, pour revenir à son niveau de rentabilité historique d'ici à l'exercice 2019-2020".