Quelles sont les villes les plus embouteillées au monde?

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La rédaction de FranceSoir.fr
Publié le 07 février 2018 - 17:41
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Los Angeles a été la ville la plus embouteillée au monde en 2017, suivie par Moscou et New York ex-aequo, d'après une étude publiée mardi
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© FREDERIC J. BROWN / AFP/Archives
Los Angeles a été en 2017 la ville la plus embouteillée du monde.
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Selon une étude publiée mardi, Los Angeles a été en 2017 la ville la plus embouteillée du monde. Au total, les habitants de la Cité des anges ont passé 102 heures dans les bouchons contre 91 heures pour ceux de Moscou et de New York.

Les bouchons sont un véritable fléau pour les automobilistes et dans certaines villes, l'attente peut être très longue, voire interminable. Selon une étude publiée mardi 6 par le cabinet d'analyses Inrix, c'est à Los Angeles (Etats-Unis) où les embouteillages ont été les plus nombreux en 2017. Au total, les habitants de la Cité des anges ont passé 102 heures dans les bouchons contre 91 heures pour ceux de Moscou et de New York. Suivent ensuite Sao Paulo (86 heures), San Francisco (79 heures), Bogota (75 heures) et Londres (74 heures).

Pour parvenir à mener à bien cette étude, présentée comme la plus vaste jamais réalisée sur le sujet, l'organisme a examiné les données provenant de 38 pays et 1.360 villes. Et en étudiant les résultats, les chercheurs se sont rendus compte qu'un conducteur américain perdait 1.445 dollars par an entre l'essence et le temps de travail gâchés.

Quant à la ville de Paris, elle se place en 9e position du classement avec 69 heures d'attente au compteur. Un chiffre qui semble en baisse selon la maire de la capitale. Lors d'une interview au Journal du dimanche (JDD) publié le 4 février dernier, Anne Hidalgo a affirmé que le trafic automobile à Paris a connu en 2017 "une baisse considérable".

Lire aussi - Embouteillages en Ile-de-France: les automobilistes bientôt payés pour laisser leur voiture au garage?

Selon ses chiffres, la circulation aurait ainsi diminué de 4,8% en 2017 par rapport à 2016. "On voit bien que notre politique de transport porte ses fruits. À présent, la circulation se fluidifie. Et ceux qui ont réellement besoin de prendre leur voiture, comme les taxis ou les artisans, peuvent ainsi mieux circuler. Tout le monde en convient", a-t-elle ainsi déclaré. 

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