Saint-Michel Notre Dame fermée plusieurs jours, encore des perturbations sur le RER et le Transilien

Alors que les stations fermées sur le RER C en raison de la crue de la Seine devaient rouvrir samedi, celle de Saint-Michel Notre Dame restera fermée au moins jusqu'à mardi. Des infiltrations ont eu lieu au cours des travaux actuellement réalisés. Par ailleurs la neige et le verglas perturbaient encore vendredi soir plusieurs autres lignes RER et Transilien.

Un nouvel incident a frappé le réseau RER déjà mis à mal par plusieurs problèmes ces derniers mois et encore ce vendredi 9 perturbé par la crue de la Seine, la neige et le verglas. La station Saint-Michel, sur le RER C, actuellement en travaux mais tout de même accessible au public jusqu'à la crue, a vu sa fermeture prolongée.

"La gare Saint-Michel Notre Dame ayant subi des infiltrations importantes, nous devons pour raisons de sécurité la maintenir fermée pour poursuivre des travaux sur la voûte.Les trains ne marqueront donc pas l’arrêt à Saint-Michel", prévient la SNCF qui sur son site évoque une fermeture "jusqu'à nouvel ordre". Celle-ci devrait cependant durer au moins trois jours puisque la date de fin d'incident notée est celle du mardi 13.

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Saint-Michel Notre Dame était déjà fermée en raison de la crue comme six autres stations du RER C (Musée d'Orsay, Invalides, Pont de l'Alma, Champ de Mars, Avenue du Président Kennedy, Boulainvilliers), mais celles-ci doivent rouvrir samedi 10.

En raison de la neige et du verglas, le trafic était encore perturbé ce vendredi soir sur plusieurs lignes du RER et du Transilien. Il fallait compter deux trains sur trois sur les lignes E, J et L; trois trains sur quatre sur les  lignes N et U; et enfin quatre trains sur cinq sur les lignes D et R.

Sur les routes d'Ile-de-France, la préfecture a rouvert le trafic aux camions de manière dérogatoire pour le week-end. La RN1 rouvrira samedi et la N118 au plus tard lundi 12 au matin.

Ces derniers mois, alors que le réseau ferré de la région parisienne est vétuste et saturé, des travaux de régénération "de grande ampleur" y sont menés, auxquels viennent s'ajouter le prolongement du RER E (Eole) vers l'ouest, et la construction du futur métro en rocade, le Grand Paris Express.

Voir: Ile-de-France - encore des trains perturbés par les travaux

Ainsi, si la régularité s'est améliorée sur les lignes de métro, bus, tram, ainsi que sur les lignes J, K, L et U du Transilien, elle s'est dégradée sur le RER et les autres lignes de train.

Le RER A a notamment été interrompu pendant trois jours lorsqu'un forage de reconnaissance sur le chantier Eole à la porte Maillot à Paris a percé accidentellement un tunnel, le 30 octobre, provoquant une irruption d'eau boueuse sur les voies.