Charles-de-Gaulle Express: galère sur le RER B ou retard des travaux?

Charles-de-Gaulle Express: galère sur le RER B ou retard des travaux?

Publié le 13/05/2019 à 17:08 - Mise à jour à 17:26
© Geoffroy Van der Hasselt / AFP/Archives
PARTAGER CET ARTICLE :
Auteur(s): La rédaction de France-Soir
-A +A

Le chantier du train "Charles-de-Gaulle Express", qui doit relier le centre de Paris à l'aéroport de Roissy, prend du retard sur son objectif d'être prêt pour les JO 2024. Un report de la livraison semble inévitable, à moins de largement perturber le trafic sur le RER B.

 

Le train express devant relier Paris à l'aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle doit sur le papier être terminé pour 2024 et les Jeux Olympiques. Mais la date fatidique semble de plus en plus difficile à tenir, du moins sans inclure un surcroît de désagréments pour certains Franciliens.

En effet, des travaux de grande ampleur sur cette future ligne imposerait des coupures totales sur la partie nord du RER B pendant trois semaines durant les étés 2022 et 2023. La faute au retard déjà pris par ce projet alors que la SNCF et la RATP se battent sur plusieurs fronts dans le cadre du projet du Grand Paris.

Voir: CDG Express - Pécresse veut "détendre le calendrier" au-delà de 2024

Même en concentrant les travaux sur la période des vacances scolaires, "il faudrait, pendant ces semaines d’interruption totale, faire circuler 200.000 à 300.000 personnes chaque jour dans des bus, qui amèneraient les voyageurs de banlieue vers des gares de rabattements sur les RER D ou E. Il faudrait donc un car toutes les deux minutes à l’heure de pointe, dans toutes les gares du RER B Nord", détaille Le Parisien.

"Le scénario 2024 est radicalement intenable pour la régularité du RER B, qui est déjà très dégradée", a déclaré Valérie Pécresse.

L'autre solution serait de répartir les travaux sur deux années supplémentaires, avec donc une livraison pour 2026. La pression mise par les JO devrait alors être reportée sur le RER. Des mesures exceptionnelles pour maximiser le nombre de rames devraient être prises. Ce sera au gouvernement de trancher.

Le CDG Express devra relier la gare de l'Est, au centre de Paris, au terminal 2 de l'aéroport de Roissy. Le trajet, sans arrêt, de 32 kilomètres devrait coûter 24 euros. De nombreuses voix se sont élevés contre le projet, notamment d'élus de banlieue qui préfèreraient voir les capitaux investis dans la modernisation du RER B.

Lire aussi:

Vent de fronde en banlieue parisienne contre le CDG Express, le "train des riches" des JO-2024

Auteur(s): La rédaction de France-Soir

PARTAGER CET ARTICLE :

Chère lectrice, cher lecteur,
Vous avez lu et apprécié notre article et nous vous en remercions. Pour que nous puissions poursuivre notre travail d’enquête et d’investigation, nous avons besoin de votre aide. FranceSoir est différent de la plupart des medias Français :
- Nous sommes un média indépendant, nous n’appartenons ni à un grand groupe ni à de grands chefs d’entreprises, de ce fait, les sujets que nous traitons et la manière dont nous le faisons sont exempts de préjugés ou d’intérêts particuliers, les analyses que nous publions sont réalisées sans crainte des éventuelles pressions de ceux qui ont le pouvoir.
- Nos journalistes et contributeurs travaillent en collectif, au dessus des motivations individuelles, dans l’objectif d’aller à la recherche du bon sens, à la recherche de la vérité dans l’intérêt général.
- Nous avons choisi de rester gratuit pour tout le monde, afin que chacun ait la possibilité de pouvoir accéder à une information libre et de qualité indépendamment des ressources financières de chacun.

C’est la raison pour laquelle nous sollicitons votre soutien. Vous êtes de plus en plus nombreux à nous lire et nous donner des marques de confiance, ce soutien est précieux, il nous permet d’asseoir notre légitimité de media libre et indépendant et plus vous nous lirez plus nous aurons un impact dans le bruit médiatique ambiant.
Alors si vous souhaitez nous aider, c’est maintenant. Vous avez le pouvoir de participer au développement de FranceSoir et surtout faire en sorte que nous poursuivions notre mission d’information. Chaque contribution, petite ou grande, est importante pour nous, elle nous permet d'investir sur le long terme. Toute l’équipe vous remercie.




Les travaux du CDG Express pourraient largement impacter le RER B et ses passagers.

Newsletter


Fil d'actualités Lifestyle




Commentaires

-