Face à la grogne, Leclerc et Carrefour vendent les carburants à prix coûtant

Les enseignes de la grande distribution Leclerc et Carrefour ont annoncé lundi vendre le carburant à prix coûtant en novembre, entendant tirer parti de la grogne contre la hausse des taxes décidée par le gouvernement.

"Dans un contexte d'augmentation drastique des prix des carburants et fidèle à son combat en faveur du pouvoir d'achat des Français, le Mouvement E.Leclerc a pris la décision de prolonger son offre de carburants à prix coûtant, initialement programmée du 2 au 4 novembre, jusqu'au 30 novembre 2018", précise un communiqué du groupe coopératif.

"Celui qui tire la croissance, c'est le consommateur. Aujourd'hui cette grogne est légitime", a déclaré le président Michel-Édouard Leclerc, dans la matinale de France Info. "C'est important commercialement de satisfaire nos clients mais c'est important aussi de donner un signal aux pouvoirs publics. Il faut savoir choisir son camp."

L'opération, initialement proposée lors du dernier week-end des vacances de la Toussaint, est prolongée par le 2e opérateur pétrolier en France à tout le mois de novembre dans ses 684 stations services. Dans le passé, Leclerc a déjà réalisé des opérations similaires.

Nombre de stations Leclerc affichaient un litre d'essence sans plomb 95 contenant jusqu'à 10% d'éthanol (SP95-E10) sous les 1,45 euro lundi, selon le site du gouvernement.

Son concurrent Carrefour propose également une initiative similaire du 5 au 17 novembre, annoncée aux consommateurs par de la publicité dans les journaux.

"Carrefour inaugure les +Jours carburants+, une opération inédite par son dispositif et son ampleur" dans plus de 200 stations-services intégrées aux hypermarchés Carrefour, précise dans un communiqué l'enseigne, qui annonce par ailleurs "une série de mesures pour défendre le porte-monnaie de ses clients jusqu'à la fin de l'année".

Interrogé par l'AFP, Système U a pour sa part fait savoir que chacun de ses exploitants était libre "localement" de vendre leur carburant à prix coûtant ou non, mais qu'il n'existait pas "de mot d'ordre national" sur le sujet.

Sachant, a précisé un porte-parole du groupement coopératif à l'AFP, que les marges pratiquées par la grande distribution sur le carburant, considéré comme un "produit d'appel", sont toujours très faibles, "de l'ordre de 1 à 2 centime d'euros par litre".

Interrogé sur l'augmentation du prix, qui interviendra le 1er janvier prochain, le ministre de l'Économie Bruno Le Maire a insisté lundi sur BFMTV: "Non, elle ne sera pas suspendue. On ne suspend pas la transition écologique, la conversion du parc automobile français, qui est nécessaire".

"J'entends parfaitement la grogne, le mécontentement parfois, la colère aussi qui peut s'exprimer, mais je dis aujourd'hui comme je l'ai toujours dit qu'il n'y a pas de solution magique au problème du dérèglement climatique", s'était justifié samedi le Premier ministre Édouard Philippe.

En signe de protestation, une mobilisation de grande ampleur est prévue le 17 novembre en France ainsi qu'en Belgique.

En un an, le prix du diesel à la pompe a progressé d'environ 23% contre 15% pour celui de l'essence.