Les conducteurs de camions citernes de nouveau mobilisés

Les conducteurs de matières dangereuses (carburant, gaz, produits chimiques...) ont massivement fait grève en Ile-de-France samedi matin pour réclamer une amélioration de leurs conditions de travail et un treizième mois, selon la CGT qui promet "un élargissement du mouvement" lundi en province.

Déclenché vendredi en plein week-end de l'Ascension, le mouvement ne menace pas les réserves des stations essence et les automobilistes "pourront rentrer de leur week-end", ont assuré à l'AFP l'Ufip (Union française des industries pétrolières) et Total.

Selon la CGT, les stations essence ont en temps normal une autonomie de trois jours. Mais les pétroliers avaient "anticipé" la grève, selon l'Ufip.

"Nous avons pu prendre les dispositions nécessaire pour que les stocks soient au plus haut", "aucune des 2.500 stations Total en France n'est en rupture", a précisé Total.

Néanmoins, l'Ufip "encourage les consommateurs à ne pas se précipiter vers les stations qui sont suffisamment approvisionnées" pour ne pas créer un effet de panique comme au printemps 2016, lors des grèves contre la loi travail.

Le mouvement "sera reconduit lundi" et "va s'amplifier en région" dans "l'attente d'une rencontre avec les organisations patronales", a prévenu la fédération CGT-Transport, qui en est à l'origine.

Tous les dispositifs de "filtrage" des accès aux dépôts de carburants mis en place à l'aube par les grévistes ont été levés à la mi-journée, les dépôts fermant jusqu'au lundi. Le dimanche, ce type de camions a l'interdiction de rouler.

Seul le "barrage" de la route d'accès à la raffinerie de Grandpuits, en Seine-et-Marne, se poursuivait, a précisé à l'AFP Fabrice Michaud, secrétaire fédéral de la CGT-Transport. Mais d'après Total, la raffinerie "n'est pas bloquée".

Selon le porte-parole CGT, "un peu plus de 70% des conducteurs" d'Ile-de-France n'ont pas pris le volant samedi et l'activité des neuf dépôts d'essence franciliens a été touchée à des degrés divers, contre huit la veille.

En province, comme vendredi, des conducteurs se sont mobilisés "en nombre" au dépôt de Donges (Loire-Atlantique), un moment bloqué, et à La Rochelle, ralenti, selon M. Michaud. Il existe 200 dépôts en France, selon l'Ufip.

A Donges, où l'action a été levée avant midi, "vu qu'il commençait à y avoir quelques petits soucis de carburant à l'aéroport de Nantes, on a libéré quelques camions afin de ne pas bloquer les personnes qui devaient prendre l'avion", a indiqué dans la matinée à l'AFP Erwan Praud (CGT).

Si des négociations ne démarrent pas ce week-end, "on reprend lundi matin", a menacé Stanislas Baugé à La Rochelle.

Avec cette grève, la CGT-transport entend pousser les organisations patronales du transport routier (FNTR, TLF, OTRE) à "négocier" l'insertion dans la convention collective du transport routier de "spécificités" propres aux matières dangereuses.

Soulignant que certains conducteurs "font 56 heures par semaine", elle demande notamment une durée journalière de travail maximale de 10 heures, un suivi médical semestriel spécifique, un taux horaire minimal de 14 euros de l'heure et un treizième mois. La CGT-transport dit attendre depuis le 10 mai une réponse à ses revendications.