SNCF: les négociations sur le temps de travail des cheminots vont se poursuivre jusqu'au 6 juin

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La rédaction de FranceSoir.fr avec AFP
Publié le 28 mai 2016 - 14:16
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Des personnes dans une gare SNCF.
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D'ici au 6 juin, les discussions sur le temps de travail des cheminots vont continuer.
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Après des semaines de discussions, les négociations entre direction et syndicats de la SNCF sur la réorganisation du temps de travail des cheminots n'ont pas abouti. Elles vont se poursuivre d'ici au 6 juin, date à laquelle la compagnie ferroviaire va proposer un projet d'accord complet.

Les négociations entre direction et syndicats de la SNCF sur l'organisation du travail des cheminots n'ont pas abouti vendredi 27, et les discussions vont se poursuivre d'ici au 6 juin, date à laquelle l'entreprise compte proposer un projet d'accord, a-t-on appris de source proche du dossier. La direction et les syndicats de cheminots ont négocié toute la journée de vendredi, sans aboutir, alors que les quatre syndicats représentatifs de la SNCF (CGT, SUD Rail, Unsa et CFDT) ont déposé des préavis de grève reconductibles à partir de mardi soir.

Selon une source proche du dossier, "les conditions ne sont pas encore remplies" pour que ces syndicats lèvent leurs préavis, notamment en ce qui concerne les règles de repos périodiques, l'un des gros points de blocage. Un prochain rendez-vous a été fixé le 6 juin, date à laquelle la SNCF va proposer un projet d'accord complet sur l'organisation du temps de travail. D'ici au 6 juin, les discussions vont continuer, a-t-on expliqué.

A l'approche de l'Euro de football, qui démarre le 10 juin et dont la SNCF est le transporteur officiel, les quatre syndicats ont déposé des préavis de grève reconductibles pour peser sur ces négociations. La CGT-Cheminots et SUD-Rail y ont joint des revendications liées à la loi Travail.

Depuis mars, la SNCF est agitée par des grèves à répétition alors que le groupe renégocie son accord temps de travail, bientôt caduc. Dans le même temps, les cheminots redoutent une dégradation de leurs conditions de travail à l'occasion de la remise à plat des règles, prévue par la réforme ferroviaire avant l'ouverture totale à la concurrence.

 

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