Alsace : un train d'essai déraille, au moins dix morts et 37 blessés
©Vincent KesslerDrame à Eckwersheim dans le Bas-Rhin, près de Strasbourg, où un TGV d'essai a déraillé ce samedi 14 et a pris feu, faisant dix morts et 37 blessés, selon le dernier bilan délivré par la préfecture d'Alsace. Aucun lien n'a été établi avec les attentats de Paris.
La rame d'essai du TGV circulait de Paris en direction de Strasbourg quand heurte la pile d'un pont enjambant le canal de la Marne au Rhin à hauteur de la petite commune d'Eckwersheim. Sous la violence du choc, la rame prend feu. Le train se disloque et sa tête plonge dans le canal. De nombreux témoins ont publié des photos de l'accident sur les réseaux sociaux.
D'après eux, d'importants moyens de secours ont rapidement été mobilisés ainsi que des enquêteurs. "De nombreux camions de police sont arrivées rapidement sur place avec un hélicoptère", a ainsi déclaré un jeune homme à 20 Minutes.
En début d'après midi, de forts dégagements de fumée étaient encore visibles alors que les sapeurs-pompiers procédaient à des explorations du train pour porter secours aux victimes. Dans la soirée, ils tentaient encore de désincarcérer des personnes coincées sous les wagons couchés sur le flan. Les recherches se sont poursuivies dans la nuit avec des chiens spécialement mobilisés tandis que le plan rouge, qui a pour but de secourir un nombre important de personnes au même endroit, a été déclenché dans le Bas-Rhin.
Selon le dernier bilan diffusé dans la soirée, on compte dix morts et 37 blessés, dont 12 placés en "urgence absolue". Une enquête interne a été ouverte à la SNCF. La piste terroriste a été écartée, la rame ayant probablement déraillé en raison d'une vitesse excessive.
Arrivée sur les lieux du drame dans la soirée, en compagnie d'Alain Vidalies, le secrétaire d'Etat aux Transports, Ségolène Royal, a évoqué un "drame apocalyptique". Et d'exprimer sa "solidarité avec les familles des victimes et des cheminots" au nom de l'Elysée. Car il s'agit du premier déraillement mortel d'un TGV depuis le lancement des lignes à grande vitesse en 1981.
Des trains d'essais circulent depuis plusieurs semaines sur le prolongement Baudrecourt-Strasbourg de la LGV-Est, pas encore exploitée.
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