LGV : le gouvernement dit oui à deux nouvelles lignes à grande vitesse

Dans le cadre du Grand Projet ferroviaire du sud-Ouest (GPSO), le gouvernement a approuvé, contre l'avis de la commission d'enquête publique, la réalisation de deux grandes lignes à grande vitesse. Les liaisons Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax verront bel et bien le jour.

Feu vert pour les lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. Après plusieurs mois de débats et d'attente, le gouvernement a approuvé la réalisation de ces deux lignes à grande vitesses (LGV), dans le cadre du Grand projet ferroviaire du sud-ouest (GPSO), a annoncé samedi 26 le ministre des Transports Alain Vidalies. "J'ai averti aujourd'hui Alain Rousset, Alain Juppé et Martin Malvy de la décision prise par le gouvernement de continuer la procédure GPSO sur les deux lignes vers Toulouse et vers Dax, sur laquelle la commission d'enquête publique avait émis un avis négatif", a ainsi indiqué le ministre.

Très contestée, la réalisation de ce projet n'était pourtant pas gagnée d'avance. La commission d'enquête publique sur ces projets de lignes à grande vitesse avait ainsi rendu le 30 mars dernier un avis défavorable sur la création de ces nouvelles infrastructures, dont le coût est estimé à 8,3 milliards d'euros.

Mais, selon le ministre, "les arguments en matière d’aménagement du territoire pour tout l’Arc atlantique, qui est en retard sur le développement de la grande vitesse par rapport à l’Arc méditerranéen" ainsi que le soutien de l'Europe ont pesé dans la décision du gouvernement. Si aucune date officielle n'a encore été annoncée, les hypothèses de mise en service sont fixées en 2024 pour Bordeaux-Toulouse et en 2027 pour Bordeaux-Dax. 

Suite à cette décision, les présidents PS des régions Aquitaine et Midi-Pyrénées (Alain Rousset et Martin Malvy), et les présidents Les Républicains des métropoles de Bordeaux et Toulouse (Alain Juppé et Jean-Luc Moudenc) ont accueilli avec satisfaction. L'eurodéputé écologiste José Bové, lui, a toutefois regretté ce choix. "LGV Bordeaux Toulouse : enquête publique défavorable, avis négatif de la Cour des comptes, mais accord du gouvernement. On marche à l’envers", a-t-il réagi sur Twitter. Même son de cloche pour les opposants au projet qui dénoncent notamment le coût exorbitant des travaux.